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产品名称:汽车空调不凉了先检查一下这3个地方

  • 产品分类: 空调清洗剂
  • 型号:
  • 规格:
  • 是否定制: 支持定制
  • 订购热线: 400-6599-667
  • 产品详情

  空气滤芯,是空气进入气缸前的一道过滤屏障。随着使用时间的增加,滤芯上吸附的灰尘和杂质也会越来越多。

  当冷凝器的表面布满脏物,散热性能也会大大受到影响,从而导致空调“不凉”。

  如果顽固脏物无法清洗掉,建议去4S店进行专业清洗。4S店一般会将冷凝器拆下来清洗,清洁得更为彻底一些。

  炎炎夏日,驾驶的途中必然少不了空调的“相伴”。但如果车上空调突然“闹脾气”,光吹风却不制冷,

  制冷剂量正常:在空调正常持续运转时,玻璃孔内没有气泡,当空调停止时,会出现短暂气泡,说明制冷剂的量正常。

  制冷剂量过少:在空调正常持续运转时,玻璃孔内持续有气泡,说明制冷剂的量不足。

  对于过脏的冷凝器,可以用软毛刷或抹布擦拭冷凝器表面,再用水冲洗干净。如果担心自己清洗得不够干净,也可以在洗车时,顺便让工作人员用高压水枪进行冲洗。只要没有大块顽固脏物残留,就不会影响到散热效果。

  制冷剂过多,一般是由于人为添加过量。而制冷剂过少,常常是由于空调管道接口处的密封圈老化,引起制冷剂泄漏导致的。

  空气滤芯一般位于副驾驶位的手套箱后面,将手套箱拆卸下来,便可以取出滤芯进行检查。如果滤芯还未完全被脏物堵塞,那还可以清洁继续使用。反之,则应更换新滤芯。

  制冷剂量过多:在空调正常持续运转时,玻璃孔内没有气泡,当空调停止时,也没有短暂气泡出现,说明制冷剂的量过多。

  清洁:一般来说,建议车辆每行驶5000公里时,便清洁一次空气滤芯。在清洁空气滤芯时,由于它比较“脆弱”,用手轻轻地拍打或在地面上磕几下,让附着在滤纸上的灰尘掉落即可。

  打开引擎盖,观察发动机舱内、空调管道上的玻璃观察孔。根据孔内气泡的出现情况,即可判断制冷剂剂量处于哪种状态。

  制冷剂(又叫氟或雪种),是空调工作的关键“角色”。在空调系统中,制冷剂的量有着相应的要求。剂量过多或过少,都会影响到空调的制冷和散热性能。

  以上的几种故障原因,覆盖了大部分空调“不够冷”的情况。如果这几点排查过后,空调的制冷效果还是没有改善,则建议将车送往4S店,由专业人员进行检修哦!

  本期的空调问题排查就分享到这里。其实在养车过程中,还有许多非常实用的小技巧,想成为能够独当一面的老司机,请继续关注丰云行APP,精彩内容将持续为您放送哦!返回搜狐,查看更多

  更换:综合许多车友的经验得出,更换空气滤芯的建议周期是10000公里。但各地区的污染程度不同,建议根据实际情况进行调整。

  制冷剂的加注和排出,涉及到严格的技术参数和操作顺序,违规操作可能引致事故。因此在判断出制冷剂剂量存在异常后,建议去4S店,让专业维修人员进行操作。

  当脏物累积到达一定程度时,空气滤芯的表面便容易堵塞,从而导致空调的出风量不足,进而影响空调正常的制冷效果。此外,如果空调开启后车内有异味,一般情况下也可以判断是空气滤芯太脏导致的。

  冷凝器是汽车空调系统中的散热部件,一般位于车头靠前位置,这使它很容易粘附从发动机盖缝隙中漏进的各种灰尘、杂物。

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