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产品名称:10年汽修老师傅经验之谈:汽车制动液4万公里或

  • 产品分类: 压醚合成制动液
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10年汽修老师傅经验之谈:汽车制动液4万公里或2年更换作用很大

  4.车辆制动跑偏时,应对制动系统进行全面的检查。若发现个别分泵皮碗膨胀过大,则说明制动液质量存在问题,这时应重新选择质量好的制动液予以更换,并更新皮碗。 师傅姓江,来到万通汽车学校已经有5年时间了。在到万通之前一直在一家知名的汽车企业上班。这次有幸能认识江师傅,从江师傅那里学到了很多关于汽车的知识。江师傅告诉我,一般的汽车制动液跑了4万公里就必须得更换,有的司机没有跑那么多,但是如果超过了2年也必须更换。因为汽车制动液有吸水的特点,长时间使用会出现沸点降低,氧化变质等现象,会带来一些安全隐患。 点击“提交”后,我们会向您的邮箱发送一封验证邮件,请按照邮件中的提示完成操作。 2.薪度。制动液必须有合适的高、低温勃度,以适应车辆在不同季节和不同地区行驶,适合冬、夏通用。如果制动液在温度太高时其赫度过低,则起不到润滑作用,而且密封性差容易出现渗漏;制动液在温度太低时其赫度过大,则在严寒地区使用时流动性差,影响行车安全。 3.注意制动液的温度。下坡时连续使用制动或在高温地区长期频繁制动时,可使制动液温度过高。因此,要注意检查制动液温度,以防因气阻发生交通事故。 4.橡胶溶胀性。橡胶溶胀性是制动液的重要性能之一。在使用中若制动液对橡胶皮碗产生溶胀,就会引起渗漏,使制动压力下降,甚至制动失灵而造成事故。 别把汽车制动液不当回事,制动液的好坏关系到驾车人和行人的生命安全,那么汽车制动液多久换一次更科学,它的作用有哪些?下面就来看看重庆万通汽车学校的老师傅告诉你。 1.车辆在正常行驶中,若出现制动忽轻忽重时,应对制动液予以更换,开发短APP上架线上运营需,在更换之前应用酒精将制动系统清洗干净。 2.定期更换制动液。制动液的性能好坏对车辆的整体安全有关键的影响。制动液在使用过程中,由于受到高温、高压和金属或橡胶零件催化作用等因素的影响,会因氧化变质或吸水而使其质量指标产生衰变和下降。制动液长时间使用后会吸收空气中的水分,工作时被加热后可能会使水分蒸发产生气泡从而导致刹车失灵,所以必须严格按照随车保养手册的要求,定期更换制动液,对此千万不可大意。 从江师傅手里的笔记看到这些常识,我真是受益匪浅。他最后还告诉我,在选用汽车制动液的时候应该注意到,自己的车型与所使用的制动液型号相匹配;尽量使用合成型制动液,并优先选用高等级产品;使用专业设备进行更换。 1.氧化安定性和防腐性。在制动系统中,制动液的压力反复增大或减小,工作温度和压力均较常规制动系统高。因此,制动液应具有更强的抗氧化性能,以免产生胶质、沉积物和腐蚀性物质。氧化安定性关系到制动液的使用寿命。防腐性关系到制动液对制动系统材料的影响,也会影响制动系统的使用寿命。 3.气阻温度。气阻温度是制动液最重要的性能之一。由于制动系统工作时,制动蹄片与制动鼓之间不断摩擦产生热量,部分传给大气,部分传给制动液,从而使分泵制动液温度逐渐升高,当制动液开始汽化后就会失去制动能力,这时的温度即为气阻温度。制动液的气阻温度越高,使用越安全可靠。

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